[Review/Análisis] F1 2011
Thursday, 13 de October de 2011
Escrito por BigBoss_ en : Review , trackback
Segunda incursión de Codemasters en el mundillo de la Fórmula 1 en consola eso sí después de un primer intento con un sabor algo agridulce con una primera entrega notable pero, eso sí, plagada de bugs (por encima de la media, que ya es decir). Un año después tenemos disponible la entrega de la temporada actual en la que los aficionados esperamos se hayan corregido algunas cosas, mejoradas otras y añadidas algunas. Además, esta temporada cuenta con unas nuevas reglas que hacen que las carreras tomen un rumbo totalmente diferente a otros años y el reto de superar una entrega anterior, ¿lo habrán conseguido? Veamos.
El “peligro” de los juegos anuales suele ser la falta de tiempo para innovar, pero, si además se trata de un juego basado en una competición como la Fórmula 1 puede ser un arma de doble filo para los desarrolladores ya que contamos con los mismos coches y prácticamente los mismos pilotos y circuitos y no es fácil innovar en eso, más bien, no se debe innovar si se quiere ser fiel así que, sin duda, ésta es la primera piedra en el camino del juego, o se ha innovado mucho, o la sensación de jugar a lo mismo es inevitable.
Hasta el año pasado, la última vez que jugamos a un juego de Fórmula 1 Alonso conducía un Renault de color azul y amarillo y un tal Schumacher intentaba pelearle un mundial vestido de rojo, desde eso, los aficionados a la F1 no hemos tenido juego que echarnos a la boca y por eso mismo, al anunciar Codemasters el desarrollo de un juego basado en la reina de las competiciones automovilísticas el hpye fue inevitable, tanto, que a la salida del juego era raro no tener a alguien conectado jugando e él, esto, producido por el “mono” de juegos del estilo no ocurre este año, así que tenemos que ver qué nos puede aportar F1 2011 que no tuviéramos antes.
La base del juego, obviamente, es la misma que la del año pasado y se nota en prácticamente todo el conjunto, hasta la carátula es parecida aunque parece que Codemasters se ha puesto las pilas para mejorar todos y cada uno de los aspectos que fallaban en el título anterior.
Sin duda, la mayor novedad del juego son las nuevas reglas de este año, principalmente el KERS (Sistema de Recuperación de Energía Cinética) y el DRS (Sistema de Inducción de Arrastre), el primero nos dará potencia extra (concretamente 80cv) durante unos segundos que podemos repartir a lo largo de la vuelta, el segundo es un alerón móvil situado en la parte trasera del coche que reducirá la fricción del viento aumentado la velocidad punta a costa de la pérdida de carga aerodinámica. Estos dos elementos dan un nuevo aire a las carreras y, además, facilitan los adelantamiento y era una incógnita su funcionamiento en el juego aunque, os podemos decir que están implementados a la perfección, al pulsar el botón de KERS (hay que dejarlo pulsado) notaremos al instante un aumento en la potencia que podremos usar en las rectas, aumento justo, que nadie se espere que el coche salga “volando”. En cuanto al DRS, lo podremos usar libremente en entrenamientos libres y clasificación no pero así en carrera, ya que, al igual que en el competición real, debemos de estar a menos de un segundo del coche que tenemos delnte en el punto de detección para poder usarlo en la zona seleccionada para ello en cada circuito, al pulsar el botón (no hay que dejarlo pulsado) notaremos como el coche gana velocidad aunque tendremos que tener cuidado ya que cualquier giro mínimamente brusco en el volante con el DRS abierto acabará en trompo, una vez se pulse el freno el DRS se vuelve a cerrar. Todo perfecto.
Otra gran novedad este año viene de la mano de Pirelli, que se convierte en la única suministradora de neumáticos (personalmente echo de menos la “guerra” Michelin – Bridgestone de hace unos años, pero bueno), que conlleva diferente conducción, más degradación y nuevos tipos de neumáticos, ordenados por colores y, ahora sí, notamos la diferencia de conducción entre unos y otros además de los cambios de temperatura, no será nada fácil salir con los duros e intentar hacer la pole en la primera vuelta aunque cambiemos la mezcla de costumbre (otra novedad este año), que puede variar entre enriquecido, normal y pobre, siendo enriquecido el de mayor potencia (y consumo) y pobre lo contrario.
En cuanto a las físicas y el manejo en general podemos decir que es, sin duda, una de las grandes mejoras del juego, muchos echaban (echábamos) en falta el año pasado un control más realista y movimientos más reales del coche, pues bien, este año nos han escuchado y ya no tendremos la sensación de llevar un coche de calle normalito sino que tendremos que tener en cuenta el vehículo que tenemos entre manos y no “tontear”, es muy fácil hacer un trompo al acelerar más de la cuenta al salir de una curva, por ejemplo y en la gran mayoría de los casos acabaremos con el coche fuera o, con suerte, del revés en la pista, los coches se notan mucho más “nerviosos” y no bastará con un ligero toque a la dirección para recuperarnos de un trompo. Todo esto en seco pero, si además nos toca carrera con lluvia llevar el coche hasta el límite nos costará muchas, muchas horas de práctica… y eso es que se esperaba del juego y como tiene que ser, eso sí, recomiendo encarecidamente jugar sin ninguna ayuda (si insistís mucho con el control de tracción en normal, pero nada más) es donde el juego se vuelve realmente divertido y cuando tendremos que ajustar muy bien donde está el límite en la conducción ya que la diferencia entre hacer un sector perfecto o un trompo y arruinar la vuelta o incluso provocar un accidente (con posible salida del Safety Car por fin) es mínima.
Hasta aquí las grandes novedades, luego tenemos los pequeños “retoques” como el apartado gráfico, desde luego que nadie se espere una revolución, principalmente porque no la va a encontrar, sí que se nota un apartado gráfico más pulido, especialmente en temas de iluminación y colores (no hay tantos tonos sepia como el año pasado) pero poco más. Algo parecido pasa con el sonido, sin apenas retoques aunque los sonidos de los motores ya eran excelentes el año pasado así que poco margen de mejora hay.
En cuanto a modos online pues sin duda la novedad más importante es el mundial cooperativo del que ya os hablamos en el que competimos con un amigo como componentes de un mismo equipo en el campeonato del mundo, con el “pique” que supone ser compañeros de equipo, en este modo competimos contra el resto de jugadores de la CPU por lo que puede parecer “aburrido” pero para nada, el hecho de competir con y contra un amigo hará que el mundial tome otro color e intentemos hacerlo lo mejor posible, además, nos ahorramos lo peor del online en este tipo de juegos (en todos, pero especialmente en los de carreras) y no es otra que los tramposos, no, no hablo de los que utilizar los bugs para ganar sí o sí por encima de la diversión (que los hay también) sino de los que piensan que están continuamente jugando al Carmaggedon y su mayor diversión es chocar contra los rivales para echarlos y ganar la carrera por eso, si pretendéis jugar online (los modos son los mismos del año pasado a excepción del comentado mundial cooperativo) hacedlo siempre con amigos o conocidos, os ahorraréis muchos ratos de ira infernal.
F1 2011 es, en resumen, lo que debería haber sido la entrega del año pasado y lo que los aficionados a la Fórmula 1 llevábamos años esperando, un juego exigente, que consigue transmitir la sensación de estar montado en unos coches que solo 24 personas en el mundo pueden conducir en carrera y que, además, y es lo más importante, consigue que nos divirtamos haciéndolo.
Ahora, la pregunta es: ¿merece la pena su compra teniendo la edición de 2010? Pues… personalmente no lo tendría nada claro, es muy obvio que esta entrega supone un salto de calidad y que se disfrutará más que la pasada entrega pero el hecho de sacar juego por temporada puede pasarle factura (al igual que pasa con los juegos de fútbol) y que muchos aficionados crean que no merece la pena el cambio, además, no entendemos por qué los juegos de F1 no salen al inicio de la temporada (como sí pasa con los de otros deportes) con la mejora de ventas que supondría ya que, en poco meses, el juego pasará a estar “anticuado”. Aún con todo, personalmente no me arrepiento para nada del cambio a esta entrega y creo que todos los que lo hagan saldrán ganando.
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